很多人拿个电压表,就想判断磷酸铁锂电池还剩多少电,这里一定要分清三种完全不同的电池电压,搞错了,判断结果完全不准:
第一种:开路电压 电池既不充电、也不带任何负载,经过长时间静置之后测到的电压。

第二种:带载电压 电池正在对外放电、带动设备工作时的电压。受负载大小影响很大,负载越大,电压被拉得越低。只有110W,负载很小,所以电压变化不大。

第三种:充电端电压 电池充电过程中测得的电压,数值本身会高于真实开路电压。

那问题来了:我们到底能不能单纯依靠电压,判断磷酸铁锂电池的剩余电量? 结合 LILEAD 12V 105Ah(D105)和 12V 125Ah(D125)两组电池的实测充放电数据,把这件事讲透彻。
先看放电工况,也就是电池带设备工作的实际场景。 从 D105、D125 电池 30A、60A、100A 多倍率放电曲线可以看到:磷酸铁锂电池在 20%-90% 的主流电量区间,电压波动仅仅只有 0.3-0.4V,电压曲线几乎是一条平线。 同一个带载电压,举个例子,同样 12.7V,有可能对应 25% 剩余电量,也有可能对应 75% 剩余电量。而且放电电流越大,带载电压会被压得更低。同样 50% 电量的电池,30A 放电时电压还有 12.85V;切换到 100A 大电流放电,电压直接掉到 12.6V,很容易让人误以为电池已经没电。只有当 SOC 剩余电量低于 10%、电池快要亏电的时候,电压才会出现断崖式下跌。在绝大部分中间电量区间,依靠带载电压根本无法准确判断剩余电量。

再看充电电压。
电池放空后,0 到 100% 充电,SOC20%‑90%,电压上涨幅度很小。同样 13.8V 充电电压,可能只充了 34%,也可能已经 97%。
也就是说:充电过程中读取的电压,同样不能用来估算已经充入多少
电量。

磷酸铁锂存在明显的电压滞后回差现象。
同样 50% SOC,充电过程中的端电压、放电过程中的端电压可以相差 0.7V 以上。
这就解释了大家经常遇到的现象:刚充完电,测出来电压虚高;刚放完电,电压又被压得很低。这两种状态下读取的电压数值都是无效参考,电池必须充分静置,才能得到真实的开路电压。

那静置后的开路电压可以判断电池电量吗?
这是电池充满后和放空后,分别静置半小时的,电压变化0.7V。想要电压真正趋于稳定,往往需要静置 2-3 小时。
落在 20%‑90% SOC 的平台段,电压变化微小,依然做不到精准的百分比电量,只有靠近满电或者接近亏电两端,参考价值才比较高。


最后总结,就算是专业的电池从业者,我们也不能依靠磷酸铁锂电池的电压来判断电池电量,想要精准知道电池电量,必须通过电池BMS内的算法来计算。
作为普通用户,实操记住3点:
1、不要用正在充放电的电压对照网上的电量对照表;
2、电压只能看出电池是否接近满电,或者没电。
3、想要掌握精准的电池剩余电量,最简单的方式就是选用带电量显示功能的电池:电池指示灯、蓝牙 APP、或者设备显示屏都可以,没必要硬靠电压表去猜。


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